广东库存柴油最少可用13天 部分社会油站停业

  摘自:中国润滑油代理商网        日期:2007-11-22

 

        炼油亏损遇消费旺季

       中石化广东石油分公司有关负责人介绍,由于原油价格长期高位运行,造成国内成品油价格和国际原油价格严重倒挂,拥有年加工量7000万吨的地方炼油企业受利益驱动,纷纷减产或停产。如山东、广东部分地方炼厂为规避加工亏损而大面积停工,减少了成品油资源投放量。这个时候刚好碰到农业“三秋”陆续展开、渔业捕捞恢复以及生产基建进入用油旺季,一增一减,直接导致市场供需进一步紧张。

        社会油站停业 加油限供

        加油站方面,社会经营单位停供、断供十分普遍。广东省加油站5000多座,其中中石化、中石油两大集团加油站只占一半左右,由于部分社会加油站已经关门歇业,社会消费大面积向两大集团特别是其属下的加油站转移,造成两大集团供应压力加大。10月份以来,中石化柴油日均零售量同今年前9个月柴油日均零售量相比增长已超过18%,但旗下的加油站不得不采取柴油限供的措施。

        库存最少还可用13天

        中石化广东石油分公司是广东省最大的成品油供应商。据介绍,为了避免出现2005年那样的“油荒”,从2006年以来,中石化广东石油分公司积极自采增加资源提高库存,增强持续供应和应急供应能力,库存一直保持高位运行,高时达65万吨,最低时也超50万吨,有13~17天的供应量。

        据介绍,中石化总部非常重视保障广东的市场供应,在上月安排广东9.4万吨进口资源的基础上,本月继续安排10万吨进口资源。此外,该公司加大自采激励,调动自采积极性,增派人员到全国各地,千方百计扩大自采增加资源,本月准备自采资源20万吨以上投放广东。

        广石化调整工艺多产柴油

        记者昨日从中石化在广州的炼油厂广石化获悉,广石化11月份新增7万吨的阿曼原油资源,中旬已到港,为提高加工量做好原料准备。广石化在原来柴汽比达3.37∶1多产柴油的方案上,再进行工艺调整,控制航空煤油的产量,多产柴油。11月份加工量将达到96万吨的历史新高。预计11月份柴油产量将达到40.5万吨。四季度加工量力争完成286万吨,比季度计划多加工14万吨。

                                                                                                                   本信息仅供参考


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